[工作動態]
榮譽變動力再創佳績
----賀公司動力車間榮獲安陽市“工人先鋒號”先進稱號
2017年4月26日10時，安陽市慶祝“五·一”國際勞動節暨表彰大會在市黨政綜合樓召開，我公司動力車間被評為安陽市“工人先鋒號”榮譽稱號，在會上受到隆重表彰。這不僅是動力車間全體干部、職工的榮譽，同時也是公司全體職工的榮譽。過去的2016年里，動力車間緊緊圍繞公司中心工作，扎實苦干，在確保動力供應正常的同時，奮力拼搏打好環保攻堅戰，突擊完成了一系列環保技改工程。例如在環保除塵防塵工程施工中，鍋爐房需搭建煤棚、渣棚，為了裝卸方便，煤棚搭建9米多高，公司從沒有干過這么高的工程，困難可想而知。公司領導深入施工現場，靠前指揮，出主意、想辦法，使車間安全順利地完成此項工作，同時也積累了高空作業的經驗；為了確保環保工程進度和質量，動力車間團結協作，積極消化吸收先進技術，車間在配合施工單位安裝治污設備時，虛心向對方技術人員請教、學習，了解治污設施的基本原理，在公司領導的帶領下先后完成了污水站廢氣和合成車間廢氣治理工程；節能降耗、降低成本，公司新增一臺燃氣鍋爐，由于自動化程度高，工人從來沒有操作過這種鍋爐，導致蒸汽成本特別高，車間就組織人員學習，同時了解生產車間用汽情況并特定運行計劃，在保證車間正常生產的情況下，使燃氣費用大幅度下降，由原來的每噸蒸汽耗氣量110m3以上下降到100m3以下，大大降低了蒸汽成本。
榮譽只能代表過去，動力車間員工紛紛表示，要決心把獲得的榮譽變成提高工作效率的動力，不驕不躁，扎實工作，努力完成公司下達的各項任務，在決勝振興之年做出新的貢獻。
生產部：連福生
公司突發環境事件應急預案通過省市縣專家評審
為了全面扎扎實實做好企業環保工作，公司專門制定了《突發環境事件應急預案》。5月21日，由河南省環保專家、安陽市工學院教授彭聰虎，安陽市環科所高級工程師、市環保專家付金生，安陽市環保產業協會高級工程師、市環境應急專家陳瑞寶，安陽市應急中心科長賈洪偉，湯陰縣環保局應急中心主任靳紅今組成的專家評審組，深入我公司進行了環保應急預案現場評審。專家組通過對公司環保工程設施，以及環保治理現場認真考察后，一致認為公司環境應急預案符合規定要求，準予通過。
下圖為省市縣環保評審專家在評審會議上及環保治理工作現場。
生產部：連福生
[質量管理]
“四平八穩”已嚴重不適應“四不兩直”
咋一看題目有點不知道什么意思，但聯系實際就不難理解。“四平八穩”是形容當前我們公司質量管理方面傳統保守、平庸，缺乏積極深入基層創新精神的管理模式。“四不兩直”是指目前國家對制藥企業實施飛行檢查中：不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同，直奔基層、直插現場的檢查工作模式。
最近幾年，國家局針對制藥企業的飛行檢查日益頻繁，逐漸呈現出了常態化的趨勢。僅去年至今國內制藥企業因飛行檢查未通過被收回GMP證書的數量高達150多家。我們公司近年來接受飛行檢查就有好幾次，受到的沖擊、影響有驚有險，其深刻教訓和切膚之痛令人記憶猶新，百感交集。
在這種情形之下，我們都應該捫心自問：常態化“四不兩直”飛行檢查來了，我們都準備好了么？俗話說：只有經過，才能懂得，不經風雨，難見彩虹。可現實并非如此。公司經過幾次飛檢，是否直正汲取了教訓，變的聰明了？是否做到舉一反三，整改徹底了？是否透過現象看本質，明了事物的因果關系，管理體系有效運行了？反觀自存現狀，怒其不爭，頓生四疑：質量管理者每周直奔基層、直插現場有幾次？質量管理者每周深入生產第一線手把手面對面指導員工有幾回？標準操作文件（SOP)和標準管理文件(SMP)方面存在的硬傷是否得到根本解決？放著即有的GMP內審自檢制度，就是不認真落實執行的頑疾是否得到根本消除？
質量管理中有問題很正常，飛檢發現有缺陷也不可怕。問題能不能及時得到解決，缺陷能不能徹底得到整改，關鍵在于我們是否能夠透過現象看到本質，能不能做到舉一反三，從失敗中得出教訓，這是衡量質量管理體系是否有效運行，中樞質量管理職能作用是否充分發揮的重要標尺。
從根本和原則上講，藥品GMP飛行制度建立的目的在于避免以往走過場式的檢查以及GMP認證過程中存在的形式主義，其核心內容是在事先不通知被檢查企業的情況下，實施快速的現場檢查。GMP是飛行檢查的依據，SOP和SMP是飛行檢查的根據，生產現場狀況和崗位員工表現是飛行檢查的重點。這就明明白白告訴我們生產現場和崗位員工是工作的重點和落腳點。質量管理者尤為重要的要清楚：企業根據GMP要求制定的標準操作文件、標準管理文件，無論有多少，最終的執行者都是員工，都要通過崗位員工的具體操作體現出來。
按道理和情理方面說，我們公司藥品生產均已經符合了GMP的要求，標準操作文件、標準管理文件的制定和組織生產、迎接檢查也有十多年的經歷與經驗。為何至今我們面對“四不兩直”飛檢，顯得忙忙碌碌，而又焦頭爛額、惴惴不安。為此我們質量管理者應該堅持問題導向，深度思考。
面對“四不兩直”形勢，質量管理者首先解決思想焦慮問題，深度思考才能心神氣定。比如看待飛行檢查，經綜合分析，重點關注的內容有：數據的完整性、計算機系統的管理、工藝和檢驗的一致性、物料平衡和管理、污染與交叉污染的控制、驗證和質量管理、無菌保證以及人員的培訓等等。如果發現問題，通過限期整改得到解決。飛檢僅僅只是一種監督管理的形式，其真正目的，是促使企業積極主動建立高效的質量管理體系和有效的運行機制。其次是工作重心下沉抓好落實。再以飛檢為例，企業雖然忙忙碌碌為飛檢做了積極的準備，但是由于對自身及飛檢過程中常見問題等理解不夠透徹，員工規范言行不到位，導致迎檢過程中存在大量紕漏及缺陷。究其根本原因是生產質量管理體系不能夠有效運行，管理中樞作用不能夠充分發揮，造成操作和管理文件與生產一線員工“兩張皮”現象。抓藥品生產質量管理工作，切忌沉不下心來，落實工作走馬觀花，浮光掠影，華而不實，僅僅靠發發通知、聽聽匯報抓不好，坐在辦公室簽簽文件、講講報告同樣也抓不好，《自檢管理制度》裝訂成冊束之高閣更是抓不好。做好質量管理工作沒有捷徑，就是扎扎實實深入生產一線，與員工打成一片，發揚大國工匠精神，像螞蟻啃骨頭一樣，將“生產管理、現場管理、物料管理、質量體系、人員培訓、硬件維護與校準、文件與記錄管理、實驗室管理”等方面的細節工作、具體工作都抓好。果真如此，既全面迎接飛檢可以從容面對，又實現質量管理提升目標。但前提條件是質量管理者聞者足戒，立行立改；見賢思齊，腳踏實地；只爭朝夕，奮勇擔當。
監管辦：李志平
[員工風采]
展勞動風采秀颯爽英姿
“五一”勞動節前夕，針劑車間為了展現廣大員工愛崗敬業精神和奮勇爭先勞動風采，激發車間員工為質量安全提升年活動做貢獻的工作熱情，鍛煉提高員工操作技能，組織動員車間全體員工，開展了四場崗位操作技能比賽活動。針劑車間組織的四場勞動競賽活動，分別是灌封調火比賽，燈檢比賽，包裝、安裝字版比賽和包裝手工裝盒比賽。
經過四場緊張熱烈的角逐比賽，共有11名員工榮獲崗位操作技能標兵稱號。灌封調火比賽中獲勝選手是：馬寶寶、李小麗；燈檢比賽中獲勝選手是：堯銀鳳、陳玉霞、劉艷汁；包裝、安裝字版比賽中獲勝選手是：孫淑賢、張秀娟、莫銳鋒；包裝手工裝盒比賽中獲勝選手是：于楠楠、胡春霞、姚保芹。
下圖為各分場比賽現場。
公司工會：李志平
齊心協力幫助合作
抗生素車間按照公司領導提出的齊心協力，幫助合作要求，安排抽調7個人到一合成車間，幫助合成車間突擊完成復認證期間的硬件工作任務。抽調人員到崗位后，發揚抗生素車間吃苦耐勞、敢打硬拼的好傳統，服從車間的分配，哪里需要就到哪里，干起活來不怕臟，不怕累，尤其是在室外安裝圍墻的施工中，頂著烈日的暴曬連續作業，臉被曬紅了，曬黑了，曬疼了，大家毫無怨言，依然努力堅持，終于在規定的時間內順利完成任務。這就充分體現了錦帝九州是個團結大家庭，車間與車間之間就像兄弟姐妹一樣感情深厚。同時也表明，只要大家齊心協力，通力合作，眾人劃大漿，錦帝九州這條大船，就能乘風破浪，勇往直前。
抗生素車間：王紅衛
[管理園地]
抓綱提質綱舉目張
眾所周知，在藥品生產企業里，藥品生產質量管理規范（GMP）是綱，標準操作文件（SOP），和標準管理文件（SMP）就是目。為了貫徹綱的精神，符合綱的要求，任何一個制藥企業在制定完善兩個文件方面，都有大量的、一套完整細致的具體文件，對此，平時我們在生產質量管理工作中統稱為軟件里的硬件。從管理學角度講，軟件的制定與完善工作，是企業具備生產的基本條件和起碼要求。用一句俗話講，軟件里絕對不能有硬傷，如若有，就是犯了低級錯誤，其責任完全不在普通員工身上。
現在公司正在開展質量安全提升年活動。回顧和著眼企業質量管理工作，從過去到現在，經過的各種各樣的檢查，尤其是質量方面的檢查無數次，也暴露出這樣或那樣各種問題。毛澤東同志早就說過：“錯誤和挫折教育了我們，使我們變得聰明起來了。”我們公司經過了這么多坎坷后，為了維護公司大局利益，為了公司不忘初心的堅守，為了公司美好景愿實現，每一個質量管理者都應該深度思考，深刻反思工作中存在的思想誤區和理念錯位問題，在質量監督管理體系有效運行上發力下功夫，擺脫一味靠補救應付、靠突擊加班被動工作模式。
根據我多年的生產管理經驗和經歷，抓好綱才能提高質量，挺舉綱目才能彰顯。因為，無論制定的操作文件和管理文件有多少、有多么重要，最終都要靠一個一個的單個生產一線的員工來執行。因此，搞好藥品生產質量，或者有效應對好各種質量檢查，關鍵的關鍵，重中之重是要把生產一線員工的操作技能和專業素質提上去。
顯而易見，舉綱之職責，各級質量管理者責無旁貸，目張之操作，是生產一線員工的應盡義務。舉綱是前提條件，目張是緊跟執行。搞好藥品生產質量管理，是上下齊動、聯動的系統工程。舉綱和目張絕對不能出現“兩張皮”現象。舉綱方面有現成的職責、有制度，尤其上層次質量管理者，應該主動作為重心下移，一竿子插到底，深入基層車間，積極宣傳貫徹舉綱理念和意義，認真履行監幫促之職責。舉綱者的久久為功、主動作為，目張就會顯而易見、順理成章。
針劑車間：馬安麗
不良的組織風氣就像“霾”
組織的不良之風就像“霾”。
一是它籠罩之廣。食品被污染了，可以圈塊地。水被污染了，可以圍座山。空氣被污染了，誰也跑不掉。要么用凈化器安慰自己，要么用口罩給自己安慰。不良的組織風氣也一樣，會影響每一個人。
有一家生產型民營企業，幾乎每批貨都不能按時供應。銷售部門抱怨生產中心拖拖拉拉，生產中心抱怨采購的不能及時供應，采購部門抱怨財務部門故意延遲付款，財務部門抱怨銷售的要不來帳。企業里沒一個人主動站出來承擔責任、解決問題，只是無止境的推諉。在需要加班的情況下，也沒有人主動留下來加班。這種風氣互相傳染，以至于想主動把問題擔下來的部門怕擔不起責任，想主動留下來加班的人就是給同事難堪。最后大家就都從被污染，變成了污染源。
二是它危害之深。霧霾可能引發敏感人群呼吸道疾病、心腦血管疾病，使人心情煩躁，也易引發交通事故。不良的組織文化更是降低企業效率，影響員工士氣，損害企業效益。即便是一個曾經資金充裕、技術領先、品牌過硬的明星企業，但凡染上了不良之風，企業也會逐步衰落。
有一家施工類企業，在創業階段士氣高昂，效益領先。員工都把企業的事當自己的事，甘于奉獻、吃苦耐勞。為了做好項目，很多人主動待在工地，主動申請去外省的項目。當一部分人的收入到了一定水平的時候，企業的風氣也慢慢發生轉變，小富即安的思想開始漫延。開始大家都不愿意去離家遠的項目，挑離家近的項目做，后來干脆都想待在機關里。人人都怕吃了虧，人人都想多分點錢。慢慢工程的事故也多了，成本也高了，企業在市場上也失去了競爭力，隨時都處于停工的邊緣。
三是它入侵之隱。霧霾并不會對大多數的人群造成直接的傷害，在pm2.5爆表的夜晚，依舊看得到歌舞升平。因為不是立竿見影，所以大多數人不當回事。只要危機沒有切實落在自己身上，在事后便選擇了遺忘。企業的不良之風也一樣，因為不像資金中斷、市場丟失那樣會造成直接的影響，所以更多的企業便不以為然。但當發現不良之風切實影響到企業經營的時候，往往只能悔之晚矣。當發現人心渙散后，各種問題就都來了，再想挽回，已是困難重重。
四是它根治之難。想要根治霧霾，絕不是一朝一夕的事。即便是風來了，也只是暫時把霾吹走了，風停了，霾還在。讓大半個中國的工廠都停工的代價也不是天天行得通。
一個組織要是染上了不良之風，絕對不是弄幾個“企業精神”就能扭轉局面的，要下決心、有耐心，找根源，花代價。
財務部：馬玲
